製品案内 Product information

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最新・埋設型伸縮装置
PAジョイント®

最新・埋設型伸縮装置 PAジョイント®

特殊合成樹脂の採用により従来型特殊合材装置に比べ耐久性能が格段に優れています。ホイールトラッキング検査結果は52,500回転／mmと、NEXCO性能照査型基準である3,000回転／mmの十数倍の耐久性を確認しております。また、埋設型の特性である静粛性は、本体を常温で流し込みコテ仕上げにより平坦に施工できるので従来型埋設型ジョイントより遙かに向上しています。

PAジョイント® 適用基準

項　目	適用基準
適用橋種	RC 橋・PC 橋・鋼橋
伸縮量	60mm以下(100mm以下) 　()内は特注対応
遊間幅	110mm以下(130mm以下)　()内は特注対応
斜　角	全角度
施工幅	伸縮量、設計遊間幅による（280 mm 以上）
施工厚	標準 50mm～70mm以下
たわみ量	最大40mm以下
その他	※ PAジョイント接合部の既設舗装が、老朽化していないこと。

NEXCO性能照査型規定準拠製品

＜旧NETIS登録番号：KK-160033-A＞

ヨーロッパで開発された埋設型伸縮装置です。従来型特殊合材装置に比べ耐久性・伸縮性能が格段に優れています。
<止水性>完全止水性の特殊溶剤を、型枠を組めばいかなる形状にも施工でき、地覆も同じ素材で継目なく対応可能なため止水性も万全です。
<耐震性>硬化後の特種溶剤は360度全ての方向に対しての伸縮性能を保つので耐震性能にも優れています。
<静粛性>埋設型の特性である静粛性は、本体を常温で流し込みコテ仕上げにより平坦に施工できるので従来型埋設型ジョイントより遙かに向上しています。
<汎用性>活荷重による桁回数の段差量40mmまで対応可能なため、横目地のみならず縦目地、斜め目地にも対応可能ですので、今まで埋設型が選択出来なかった箇所においても設置可能な最新・埋設型伸縮装置です。特注対応することにより最大伸縮量100mm、最大遊間幅130mmまで最適なタイプの選択が可能です。
＜特許＞第6077304号：橋梁用伸縮継目を橋渡しする装置
＜実用新案登録＞第3210126号：橋梁用埋設型伸縮継手構造
＜商標登録＞第5854092号：PAジョイント

PAジョイント® タイプ

PAジョイント®
タイプ

PAジョイント
標準施工厚：50mm、アングル：50mm x 40(35)mm x t6 x 2

PAタイプ	最大伸縮量	最大設計遊間幅	施工幅	遊間プレート幅	遊間プレート厚
PA20	20mm	40mm	280mm	100mm	9mm
PA30	30mm	65mm	320mm	130mm	9mm
PA40	40mm	90mm	350mm	160mm	9mm
PA60	60mm	110mm	390mm	190mm	9mm

RCタイプ
標準施工厚：50mm、アングル：50mm x 40(35)mm x t6 x 2

PAタイプ	最大伸縮量	最大設計遊間幅	施工幅	遊間プレート幅	遊間プレート厚
PA20-RC	20mm	20mm	280mm	80mm	9mm
PA30-RC	30mm	45mm	320mm	110mm	12mm
PA40-RC	40mm	90mm	380mm	160mm	12mm

RWタイプ
標準施工厚:70mm、アングル：90mm x 50(45)mm x t6 x 2

PAタイプ	最大伸縮量	最大設計遊間幅	施工幅	遊間プレート幅	遊間プレート厚
PA80-RW	80mm	130mm	520mm	230mm	16mm
PA100-RW	100mm	130mm	530mm	230mm	16mm

※上記標準規格外の、現場に合わせたタイプも対応可能ですのでご相談ください。

日本道路建設業協会道路試験所実施

・ホイールトラッキング
・ラベリング
・滑り抵抗値（標準・湿潤）

日本道路建設業協会道路試験所実施

・ホイールトラッキング
・ラベリング
・滑り抵抗値（標準・湿潤）

日本道路建設業協会道路試験所実施

・ホイールトラッキング
・ラベリング
・滑り抵抗値（標準・湿潤）

京都産業21

PAジョイントの新たな規格開発・性能向上に対する事業計画が京都府に評価され、下記の補助金、及び中小企業応援条例に基づく認定制度の認定を受けました。
認定テーマ：合成樹脂を用いた橋梁用埋設型ジョイントの歩道用規格開発

令和元年度"企業の森・産学の森"推進事業Ⅱコースに採択

「企業の森・産学の森」推進事業は、京都企業を取り巻く環境変化に対応し、中小企業者ひいては京都経済の発展に向け、企業がそれぞれの「強み」を持ち寄るだけではなく、大学等研究機関等の参画による多様なプレイヤーのコラボレーションにより高い付加価値が感じられる製品・サービスを創出する取組や販売開拓活動等の取組を総合的に応援し、新たな産業文化を創生するグループ（＝企業の森・産学の森）の形成を目指し、京都府の補助を受けて実施するものです。
＜京都産業２１HPより＞採択日：2019/11/8

システムカディ・システムカディウォーター

システムカディ

高速道路や一般道の終点部の車線規制に適した、剛性・耐久性に優れたポリエチレン製防護柵です。現場でコンクリートの充填ができるので重機は不要。設置する場所に応じた充填物を選ぶことで用途のバリエーションも広がります。設置・撤去・移設を短時間で行うことができるので、頻繁な移設を伴う箇所にも対応可能です。特長H=800mmなので、車両からの視認性に優れています。フロリダ型の形状が衝突後の車両安全に誘導します。中空部コンクリート充填により、衝撃に耐える強い構造になります。耐候性に優れた素材なので、腐食することがありません。現場でコンクリート充填が可能なので、設置時に重機は不要です。

仕様 : 長さ:2,000mm・高さ:800mm・幅(天端):200mm・幅(底部):560mm・重量(本体):35kg容積:0.5立米材質:ポリエチレン本体色:白・赤・黄

システムカディウォーター

最大充填量は246リットルで、自重を含めると約280kgとなり、Ｈ鋼ガードレールと同等の安定性があります。緩衝機能・安定感・視線誘導性にも優れており高速道路終点部の車線絞り込みや工事中の車線切り回しなどにも適応可能な防護柵です。10トントラックに60基(90m) 積載可能で、現地で水を充填するだけなので、重機を必要とせず、短時間に高機能な仮説防護柵の設置が完了します。特長H=800mmなので、車両からの視認性に優れています。中空部水充填により、緩衝効果の優れた保安材になります。ポリエチレン素材を使用のため、耐衝撃性・耐候性に優れています。 L=1500mmなので、曲線部への設置が容易です。設置は現場に持ち込み、水を充填するだけなのでとても簡単です。

仕様 : 長さ・1,500mm・高さ:800mm・幅(天端):200mm・幅(底部):560mm・平均肉厚:6mm・重量(本体):約30kg・最大容量:約260リットル
注水口:φ84mm(1ヶ所)・排水口:φ45mm (2ヶ所)・材質:ポリエチレン・本体色:ホワイトアイボリー・黄・赤・白